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2019年 09月 01日
釣島灯台
愛媛県松山市の近代建築その1

松山市の沖合い約4キロに小さな有人島が浮かんでいます。この島には明治初期に建てられた灯台が今も現役で使われています。
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日本の近代灯台の歴史は明治2年の観音崎灯台に始まり、その後各地の主要航路に設置されていきます。瀬戸内海に於いては明治4年初灯の淡路島の江崎灯台が最初で、その2年後にこの釣島灯台が灯されています。設計は日本の近代灯台の父と呼ばれるイギリス人のR.ブラントンで四国では前年に竣工した鍋島灯台に次ぐ2番目の作となります。
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灯塔部分は石造2階建、上部に鉄製のドームを被せます。灯塔の前方に半円形の平屋が組み合う構造はブラントンが手掛けた他の灯台に共通のもので、この釣島灯台は規模も意匠も江崎灯台鍋島灯台に良く似た造りとなっています。
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この釣島灯台は昭和38年に無人化されますが、灯台の横手にはそれまで使われていた退息所や倉庫等の一連の付属建物が現在も残されています。
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この建物は吏員退息所と呼ばれる灯台職員の宿舎で、灯台と同年に建てられました。御影石を積んだ寄棟造平屋建て。風雨に晒される環境に耐えるために頑丈な造りとなっていますが、窓が少なく通気の悪い構造は高温多湿の夏場は厳しいものがあったと思われます。
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退息所の隣には倉庫が並びます。

これら建物は室内を含めて洋風の意匠ですが、屋根瓦には和瓦が葺かれています。
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by sunshine-works | 2019-09-01 12:04 | 近代建築 愛媛県 | Trackback | Comments(0)
2019年 03月 03日
小佐木島灯台/中ノ鼻灯台
広島県安芸の近代灯台

明治中期に設置された三原瀬戸航路の9基の灯台については以前に愛媛県の大下島灯台と広島県因島の大浜崎灯台を紹介しましたが、広島県内には他にも明治期に設置された三原瀬戸航路の灯台が現存します。今回はこの中の二つの灯台を紹介します。
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三原港から連絡船で約10分で到着する小さな島の高台に据えられた小佐木島灯台。明治27年初灯。
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島の北東に据えられた高さ6.5mの小さな灯台。
石造の灯塔に鉄製のドーム屋根を乗せた当時の標準的な灯台の意匠です。
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分厚いコンクリートの塀が灯台を囲みます。
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大崎上島の西南、愛媛県の大下島に向き合う岬に立つ中ノ鼻灯台。この灯台も明治27年に設置されました。
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先ほどの小佐木島灯台よりも更に小さな灯台。高さは5m程です。
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大きさの違いはあるものの造りは小佐木島灯台と殆ど同じです。
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by sunshine-works | 2019-03-03 11:47 | 近代建築 広島県 | Trackback | Comments(0)
2018年 09月 02日
高井神島灯台/大下島灯台/馬島ウズ鼻灯台
愛媛県東予の近代灯台

広島県と愛媛県に跨って連なる芸予諸島周辺は古くから瀬戸内海の海運の要として多くの船が行きかっていました。
明治期に入るとこの海域を航行する船舶はさらに増大し、船の大型化、高速化も進んだ事で灯台の設置は急務となりました。この海域に近代灯台が設置されたのは明治20年代、三原瀬戸航路に9つの灯台が置かれたのが始まりで、その後多くの島々に整備されていきました。
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愛媛県と広島県に跨る芸予諸島の東端、上島町に属する高井神島には大正10年に建てられた灯台が現役施設として使われています。

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鉄筋コンクリート造、塔高12メートル。明治期の灯台とは異なって角ばった形状のモダンな意匠です。
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芸予諸島の中央、今治市の大下島には明治期に三原瀬戸航路に建てられた9灯台の一つ大下島灯台が現役で使われています。
明治27年築。
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切石を積み上げた明治期の灯台に良く見られる造りですが、灯塔が円形ではなく八角形に積まれているのが特徴です。
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塔高9.2メートル、八角形の塔の上に2層の鉄製塔室を載せます。
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来島海峡を渡る橋の途中、橋の橋脚が据えられた馬島には昭和13年に建てられたウズ鼻灯台が現存します。
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丘の頂上付近に建てられたこのウズ鼻灯台の塔高は14.4メートル。急潮流として知られる来島海峡を照らします
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by sunshine-works | 2018-09-02 11:03 | 近代建築 愛媛県 | Trackback | Comments(0)
2018年 07月 29日
旧大浜灯台吏員退息所/旧鴻ノ瀬桂燈立標
愛媛県今治市の近代建築その1

今治市街地の南西、美しい白砂の浜辺に明治期に建てられた煉瓦建物が残されています。
この建物は来島海峡に設置されていた大浜燈台の吏員退息所として建てられたもので、役目を終えた昭和56年に当地に移築されました。築年:明治35年。
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吏員退息所は燈台に付属して建てられた職員宿舎で、大抵は厳しい自然環境に耐える頑丈な造りをしています。
この退息所も赤煉瓦の寄棟造り平屋建てで、アーチ窓を配した洋風意匠が用いられています。
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海水浴場として賑わう唐子浜に移設されたこの建物は夏場に海の家として使われています。この為各部とも手入れが行き届いており、100年を超える建造物にも係わらず良好な状態が保たれています。
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この浜の沖合いには同じく来島海峡から移設された灯標が残されています。この旧鴻ノ瀬桂燈立標も明治35年の築となります。
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唐子浜の赤燈台と呼ばれているこの灯標は元々は岩礁の存在を船舶に知らせるために設置されていましたが、昭和53年の岩礁取り壊し時に移築保存が選ばれ、当地に移されました。現在は灯標としての機能は無く、吏員退息所と共に浜のシンボルとして親しまれています。
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by sunshine-works | 2018-07-29 12:17 | 近代建築 愛媛県 | Trackback | Comments(0)
2018年 03月 04日
旧大浜埼船舶通行潮流観測所・大浜崎灯台
広島県尾道市の近代建築その14

尾道市から愛媛県今治市の間に連なる芸予諸島の一つ因島の北端、対岸の向島を望む岬に明治期に建てられた航路施設が残されています。この建物は大浜埼船舶通行潮流観測所として明治43年に建てられました。
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海峡の潮流や他船の状況を知らせる観測・信号施設として日本で2番目に設置されました。
木造平屋切妻造の建物上部に塔屋を3基乗せた造り、塔屋に設けた信号板で海域の情報を表示する仕組みとなっており、夜間は塔屋内に点した灯火で知らせていました。
明治43年から昭和29年まで使われた後暫らくは閉鎖されたままでしたが、昭和61年より灯台資料館として公開されています。
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塔屋に取り付けられた可動式の羽目板。このボードに掲示した3種の記号の組み合わせで情報を伝えていました。
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この建物の傍らには同じく因島に設置されていた長太夫灯標で使用されていた明治27年製の旧灯ろうが移設保存されています。
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建物裏手から因島大橋を望みます。
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観測所を見下ろす一角には船舶との連絡や海象の伝達を行った腕木式信号機が残されています。
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観測所から石段を下った先には明治27年に建てられた大浜埼灯台が設置されています。
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この大浜埼灯台は明治中期に三原瀬戸航路に設置された9基の灯台・灯標の一つで、高さ9メートルの石造り。
潮流観測所が運用されていた期間は休止していましたが昭和29年の潮流観測所閉鎖後に再稼動し現在も現役で使われています。
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by sunshine-works | 2018-03-04 14:04 | 近代建築 広島県 | Trackback | Comments(0)
2017年 01月 07日
出雲日御碕灯台
島根県出雲市の近代建築その3

島根半島の西端、日本海に突き出た日御碕の高台に、明治期に建てられた灯台が現役施設として使われています。世界灯台百選に選ばれたこの美しい灯台は明治36年に竣工しました。
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日本の近代灯台は、イギリス人技師ブラントン主導の基に明治初期から中期に掛けて主要航路に整備されます。ブライトン退任後、灯台設計は日本人に引き継がれ、明治中期以降も各地に灯台が設置されていきます。
この時代には日本海側の航路にも多くの灯台が設置され、島根県では明治31年の馬島灯台と美保関灯台に次ぐ3番目の近代灯台としてこの出雲日御碕灯台が建てられました。
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頂部までの高さは43.7メートル、海面から光源までの高さ63.3メートル。現在に至るまで石造灯台として高さ日本一を誇ります。
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敷地を囲む外壁。島根産の切岩が使われています。
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灯塔は内側に煉瓦、外側に切石を積んだ二重構造。
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現役施設ですが内部は公開され自由に見学可能。螺旋階段で灯室まで登ることが出来ます。
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灯室には日本で6箇所のみに設置された第一等レンズが据えられています。
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by sunshine-works | 2017-01-07 19:44 | 近代建築 島根県 | Trackback | Comments(0)
2015年 06月 19日
美保関灯台
島根県米子市の近代建築その1

島根県の東端、日本海に突き出た岬の先端に石造の灯台が据えられています。
山陰で最も古いこの美保関灯台は明治31年に建てられました。
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展望台から続く遊歩道の終端、日本海を見下ろす高台に白く塗られた灯台と赤瓦を葺いた石造の建屋が並びます。
島根産の切岩を積み上げた灯台の高さは約14メートル、海面からの高さは83メートルに達します。
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外周からの眺め。敷地を囲む石塀や門柱も開設当時のままで残されています。
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敷地の東側に建つ灯台。明治期の灯台としては後期の築となりますが、基本的には明治初期に各地に建てられたブラントン設計の近代灯台を踏襲しており、同年に建てられた京丹後の経ケ崎灯台とは規模も構造も良く似た造りとなっています。
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灯台の西側、フェンスを介して退息所として建てられた石造平屋の建屋が並びます。
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by sunshine-works | 2015-06-19 21:40 | 近代建築 島根県 | Trackback | Comments(0)
2014年 12月 17日
経ケ岬灯台
京都府京丹後市の近代建築その1

日本海に突き出た京丹後半島の北端、険しい崖の上に白塗りの石積灯台が建てられています。この経ケ岬灯台は明治31年に設置されました。
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丹後半島の北端、県道から分岐した道の終端にある公園から山道を歩いて20分程、岬を見下ろす丘に白塗りの灯台が見えてきます。石積の塀に囲まれた敷地には竣工時に建てられた灯台と付属建物が残されています。
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明治初期、英国から招いたブラントンを中心として各地に建てられた近代灯台の多くは当時の主要航路であった太平洋沿岸と瀬戸内海に設置されていました。
明治中期、急速な産業発展に伴って交易ルートが拡大する中で各地に多くの港湾が整備され、日本海側にも国内外を結ぶ航路が結ばれていきます。
このような時代背景を受け、敦賀、舞鶴の重要港湾を抱える敦賀湾の要として経ケ岬灯台が建てられました。
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灯台の高さはおよそ12メートル、規模としては然程大きなものでは在りませんが、海面からの高さは148メートルに達します。当時最新のレンズを備え、灯光到達距離の最も長い第一級灯台の一つとして建てられました。
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花崗岩を積み上げた半円形の基礎の上に塔を載せた構造は、ブラントンの手掛けた一連の近代灯台の形状そのまま。
以前紹介した江崎灯台鍋島灯台と良く似た外観です。
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岬の先に日本海を望みます。
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昭和34年に自動化が図られ、居住施設は廃されましたが、倉庫として残されています。
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by sunshine-works | 2014-12-17 23:57 | 近代建築 京都府 | Trackback | Comments(0)
2012年 11月 22日
鍋島灯台
香川県坂出市の近代建築その10

岡山県倉敷市と香川県坂出市を結ぶ瀬戸大橋は、塩飽諸島の大小5つの島に跨って桁が架けられています。
この5島の一つ、最も坂出側に位置する与島の隣に並ぶ鍋島には、明治5年に点灯された石造灯台が現役施設として稼働しています。
イギリス人技師ブラントンが手掛けた一連の灯台の一つとなるこの鍋島灯台は、四国で最も古い歴史を持つ灯台です。
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明治元年から8年間の間に、北海道から九州までの全国各地に26の灯台を築いたブラントンの初期の作品となります。この26灯台は、規模や構造によって幾つかの類型に分けられますが、最も多くを占めるのがこの鍋島灯台に見られる形式のものです。
この形式の灯台は、ブラントンが日本で最初に手掛けた 樫野埼灯台や淡路島の江崎灯台を始め、高さ10~20メートルまでの中規模灯台に多く用いられました。
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与島から防波堤によって繋がる鍋島の小高い丘の上に、南東に向いて建てられています。灯台自体の高さは約10メートル、海面から30メートルの灯高を確保します。
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灯塔が据えられる1階付属室部分は円筒を半分に切った独特の形状。ブラントンの石造灯台の多くにこの特徴が受け継がれています。風や波飛沫を受ける正面側を円形として強度を確保する為の工夫と思われます。
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コンクリートが普及する以前の明治初期、灯台には様々な素材が用いられていましたが、この鍋島灯台は付属建物(これらの施設はその後四国村へ移されています)を含めて全て地元産の花崗岩を積んで建てられました。
近辺に多くの石材産地が控え、優れた石工を擁していた当地の利を活かしたこの石造灯台は、140年を経た今も当時の姿を保ちます。
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狭い螺旋階段を上って灯室内部へ。普段は立入禁止ですが、年に数回の公開日が設けられています。
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明治期に建てられ、今尚使われている灯台は全国に67基。鍋島灯台は7番目に古いものとなります。
これら黎明期の現存灯台は、近代国家の要件として欠かせない通商の安全確保に、明治政府が国家の威信をかけて臨んだ灯台事業の概要を知る資料として、極めて価値の高いものと言えます。
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by sunshine-works | 2012-11-22 22:13 | 近代建築 香川県 | Trackback | Comments(1)
2012年 05月 17日
牛島灯台
香川県丸亀市の近代建築その4

四国と岡山の間に浮かぶ塩飽諸島は大小28の島々からなり、古来から廻船業が盛んな島として栄えました。
この塩飽諸島の中で丸亀から最も近くに位置する牛島には昭和初期に建てられた灯台が今も現役施設として使われています。
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丸亀港の沖合い約8キロ、面積0.7平方キロ・人口16人の小さな島、牛島に向います。
丸亀港を出て間もなくすると、奥手の本島(ほんじま)に重なるようにして牛島が視界に入ってきます。更に近づくと、港から沖合いに延びる防波堤の先によく目立つ赤色の灯台が見えてきます。
別名赤灯台とも言われるこの牛島灯台は、水深が浅く、幅の狭いこの海峡の安全を守る為に昭和9年に設置されました。
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港から70メートル程先の浅瀬に海中から突き出す様に建っており、厳密に言うと灯標に分類されるものです。
高さ約10メートル、構造はおそらく鉄筋コンクリート造と思われます。沿岸灯台として設置されたものではないので灯台の規模としては中程度のものです。
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この灯台は沖合い遠くに設置されていますが、まっすぐ伸びる防波堤の上を進んですぐ傍まで近づく事が出来ます。
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防波堤の先端近くから眺めます。
円錐形の本体上部に灯器を収める灯室を据え、頂部を鉄製のドーム屋根で覆う極めて一般的な形状です。良く見ると表面にはタイルが貼られており、基礎部分の赤色は塗装ではなくタイルの色のようです。
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過酷な自然環境に晒される灯台ですが、寿命は比較的長く、中には明治初期に建てられ今尚現役で使われている例も数多くあります。
これらはどれも長い時間を経る中で美しい風景に溶け込み、その地のシンボルとして欠かせない存在となっています。
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by sunshine-works | 2012-05-17 18:36 | 近代建築 香川県 | Trackback | Comments(0)