2011年 02月 28日
香川県善通寺市の近代建築その2 土讃線善通寺駅から西へ伸びる大通りは善通寺への参道として、また陸軍11師団の兵営を結ぶ道として発展して来ました。現在でも通り沿いには往時の賑いを偲ばせる古い商家が幾つも残っています。 この道の途中、かつて騎兵連隊の正門が置かれていた場所の向かいに古い木造洋館が建っています。この建物は当地で80年以上も続く写真館の店舗兼住宅として建てられました。昭和2年築。設計・施工:不詳 木造下見板張り、寄棟和瓦葺き。 正面中央の大きなペディメントや1階に設けられたショーウィンドウに当時の典型的な店舗建築の姿を留めます。 1階部分には大きな硝子のショーウィンドウが両側を飾ります。 正面ファサードを飾るペディメントには店名の水尾の文字が刻まれています。 かつて軍都として栄えた都市に於いて写真館の果たした役割はとても重要な物でした。 故郷を離れ戦地へ赴く将兵達にとって、一枚の写真は格別な意味を持つ物でした。 今尚当時の姿で残るこの写真館は往時の軍都善通寺の賑わいを今に伝える貴重な歴史遺産となっています。 #
by sunshine-works
| 2011-02-28 23:39
| 近代建築 香川県
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2011年 02月 24日
香川県琴平町の近代建築その2 参詣者で賑わう金毘羅宮の参道。象頭山の中腹にある社殿まで延々と続く石段を登って行くと、脇道に和洋折衷様式の石造建物が見えてきます。この建物は金毘羅宮の宝物館として明治38年に建てられました。設計は文部省技師の久留正道。 金毘羅宮の参道に建つ建物だけに各所に和風の意匠が採り入れられています。唐破風の庇を持つ玄関、城郭のような入母屋造りの屋根、寺院を思わせる2階バルコニーの意匠等、洋の中に和を巧みに取り合わせた独特の様式となっています。 南平面のバルコニー。銅版が張られています。 こちらは裏面。宝物館に相応しい石造のがっしりとした構えです。 東京、奈良、京都に建てられた帝室博物館がわが国の博物館建築の始まりとなりましたが、この金比羅宮宝物館は地方の一施設ながら、これらの直後に建てられた同種の建物として極めて意義ある存在とされています。 #
by sunshine-works
| 2011-02-24 23:39
| 近代建築 香川県
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2011年 02月 20日
岡山県津山市の近代建築その12 岡山と鳥取の県境に位置する因美線美作河合駅。この駅舎も開業時の姿のまま今尚現役で使われています。 昭和6年築。 知和駅と同じ様に山間いにポツンと建つ木造下見板貼りの小さな駅舎です。中央から右に寄せて小さな切妻屋根の玄関庇を持つこの時代の地方木造駅舎に共通した規格で造られています。 入口から小さな待合室を経て真っ直ぐに改札口に至る構造はローカル駅舎に多く見られます。 改札を抜けてホームへ。この駅も駅舎本屋から一段高い位置にホームが設けられています。 現在は1面1線のホームとなっていますが、かつては保線施設や木材の積み出し所が併設された広い敷地を持つ駅でした。使われなくなった線路が当時の名残りを留めています。 駅構内の片隅に手動式の転車台が残されています。主にラッセル車の方向転換に使われていたこの転車台は同規模の物としては全国で唯一の現存例です。 かつて地域を支える重要な役割を担っていたこの駅も今では乗降客も僅かな典型的な過疎駅となってしまいました。 往時の名残を色濃く留めるこの駅は、その昔に鉄道が果たした役割を偲ぶ歴史遺産として極めて価値のある物となっています。 #
by sunshine-works
| 2011-02-20 23:43
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2011年 02月 16日
岡山県津山市の近代建築その11 美作の因美線に残る戦前の鉄道橋梁の特集、2回目の今回は県境付近の3橋を紹介します。 知和駅の手前、物見峠へ続く県道脇の谷間に架かる太郎渕橋梁。楕円のコンクリート橋脚はこの線区に共通ですが、この橋脚と後に紹介する松ボウキ橋梁の2橋は表面に石が貼られています。 この区間の橋梁は昭和3年~5年頃の因美南線の3期工区の工事によって架けられたものです。 第二加茂川橋梁。美作河合駅の北側、木々の間に埋もれるように橋が渡ります。 この区間で最も大規模な橋梁がこの松ボウキ(ホウキは山の下に川を書きます)橋梁。道路を跨いで尾根から尾根に橋桁が渡ります。 山を背後に高さ100メートル近い円柱橋脚がそびえる景観は迫力満点です。 長閑な自然の中に鉄道路線が織りなすダイナミックな景観は地方ローカル線ならではの醍醐味です。 中でも山深い中に多くの橋梁が点在するこの因美線の沿線風景は格別な味わいがあります。 #
by sunshine-works
| 2011-02-16 17:51
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