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2017年 11月 04日
京都府南丹市の近代建築 山陰本線八木駅から続く古い町並みを抜けて大堰川の岸へ。旧道はこの場所で古い鉄橋を渡ります。80年を超えた今も現役で使われているこの美しい橋は昭和10年に架けられました。 ![]() 桂川水系大堰川の200mを超える広い川幅を3連のトラスと3連のプレートガーダー桁が渡ります。トラス桁は当時の先進技法カンチレバートラスが用いられ、最長部で40メートルの経間長を得ています。 ![]() ![]() 細密にリベットが打たれた鋼材が並ぶ橋上の様子。 橋銘板には横川橋梁製作所、昭和拾年の文字が読み取れます。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() この橋には竣工当時の親柱が東西共に現存しています。こちらは西詰側に残る親柱。 ![]() ![]() ![]() こちらは東詰の親柱。東詰側に連なるプレートガーダー桁は河川改修に伴って架け直されていますので、この親柱はこれに合わせて移設されたものと思われます。 ![]() 左右の川岸からの遠景。側面から眺めると橋脚上部のアーチが三角形に盛り上がったカンチレバートラスの特徴が良く判ります。 ![]() ![]() ![]() 同じ岸の上流側から ![]() ![]() 右岸下流側です。 ![]() ![]() ![]() ![]() 西詰に繋がる町並みからの眺め。 ![]() ![]()
by sunshine-works
| 2017-11-04 22:28
| 近代建築 京都府
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