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2013年 12月 25日
備前の鉄道遺産 前回に引き続いて宇野線の煉瓦・石積み橋梁探訪。今回は茶屋町駅から終点宇野駅までを紹介します。 ![]() 茶屋町駅を過ぎて南へ。小川や用水路を渡る開渠が連続します。 このような小さな橋梁にも弧状煉瓦が使われています。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 瀬戸大橋線と分岐した宇野線が植松川を渡る橋梁。この橋梁も開業当時の煉瓦構造物が現存します。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 植松川を渡った先の住宅街の中に残る避溢橋。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 八浜駅の先、溜池を渡る箇所に架けられた橋梁。 ![]() ![]() 備前田井駅手前の橋拱。開業時の施設で唯一現存するコンクリートアーチの構造物となります。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 花崗岩が貼られた内壁。 ![]() ![]() 田井橋拱を抜けて宇野の市街地へ。住宅街脇の築堤が道路や小川を跨ぐ地点に明治期の橋梁が連なります。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 終点宇野駅近く、汐入川を渡る橋梁。 ![]() ![]() ![]() ![]()
by sunshine-works
| 2013-12-25 23:59
| 近代建築 岡山県
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