阪神間の各線駅舎2

阪神間に残る戦前築の駅舎探訪その２は西宮市と芦屋市の４駅を紹介します。

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東海道本線甲子園口駅

武庫川橋梁を越えて１駅目、西宮市の東端に位置する東海道本線甲子園口駅は昭和９年に開設されました。南側の駅舎とホーム上屋はその後に改築されていますが北側駅舎は竣工当時の姿で残されています。





小さな建物ですが庇の持ち送りや入口の周り縁の飾り等に凝った意匠が見られます。






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阪急今津線阪神国道駅

阪急の支線、今津線が阪神国道（国道２号線の別称）を跨ぐ位置に設置された橋上駅として昭和２年に開業しました。



駅舎と言うよりは橋脚や橋の構造部そのものと言った方が適切かもしれません。



現在では一般的な高架駅の景色ですが、竣工した昭和２年当時は全国でも数少ない存在でした。



ホームの南に国道２号線の架道橋、北に東海道本線の架線橋が見えます。＊詳しくはこちらを




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阪急甲陽園線甲陽園駅

阪急夙川駅から僅か３駅を結ぶ短い支線の終点が阪急甲陽園駅です。阪神間を代表する高級住宅街の玄関駅として大正13年に設置されました。



駅舎本屋は竣工時の状態で残されています。


改札を抜けてホームへ。






現在は１面1線のみ使われているホーム。つい最近まで竣工当時のホーム上屋が現存していました。

石を積み上げたホームの基盤が今もそのまま使われています。



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阪神電鉄本線芦屋駅

阪神電鉄本線芦屋駅は芦屋の中心部を流れる芦屋川の橋上駅として明治３８年に開設されています。現在の駅舎は昭和１５年に建てられました。








２面２線のホーム。その後に手を加えられていると思われますが、側壁と上屋を支える柱に竣工時の姿を留めています。